{"id":1373,"date":"2026-01-21T10:44:00","date_gmt":"2026-01-21T10:44:00","guid":{"rendered":"https:\/\/projectfifty4.com\/?p=1373"},"modified":"2026-04-20T00:10:02","modified_gmt":"2026-04-20T00:10:02","slug":"the-cbam-bottleneck-why-brussels-must-hit-pause-on-the-electricity-carbon-tax","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/projectfifty4.com\/fr\/the-cbam-bottleneck-why-brussels-must-hit-pause-on-the-electricity-carbon-tax\/","title":{"rendered":"Le goulet d'\u00e9tranglement du MACDE : pourquoi Bruxelles doit faire une pause sur la taxe carbone sur l'\u00e9lectricit\u00e9"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"1373\" class=\"elementor elementor-1373\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-10d2aee e-con-full e-flex e-con e-parent\" data-id=\"10d2aee\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-bcdeec6 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"bcdeec6\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"391\" src=\"https:\/\/projectfifty4.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Screenshot-2025-12-30-084950-1024x501.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-1405\" alt=\"EU CBAM carbon border adjustment mechanism electricity tax\" srcset=\"https:\/\/projectfifty4.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Screenshot-2025-12-30-084950-1024x501.png 1024w, https:\/\/projectfifty4.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Screenshot-2025-12-30-084950-300x147.png 300w, https:\/\/projectfifty4.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Screenshot-2025-12-30-084950-768x375.png 768w, https:\/\/projectfifty4.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Screenshot-2025-12-30-084950-1536x751.png 1536w, https:\/\/projectfifty4.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Screenshot-2025-12-30-084950-18x9.png 18w, https:\/\/projectfifty4.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Screenshot-2025-12-30-084950.png 1714w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a752079 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"a752079\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"font-weight: 400;\">The European Union has never been shy about its climate ambitions. The Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) is the jewel in the crown of this policy framework, designed to prevent &#8220;carbon leakage&#8221; by taxing dirty imports. It makes perfect sense for steel, cement, and aluminium. However, when you try to apply physical border logic to the fluid physics of electricity markets, the system begins to creak.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">A highly influential new report from the Bruegel think tank has highlighted this precise issue, urging the EU to delay the application of CBAM to the power sector until at least 2028. For senior energy executives and strategists, this is not just a policy nuance. It is a warning flare about a potential disruption to security of supply and trading margins across the continent.<\/span><\/p><p>\u00a0<\/p><h4><b>The &#8220;Electron Tracing&#8221; Trap<\/b><\/h4><p>\u00a0<\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">The core of the problem is technical but has massive financial implications. Unlike a coil of steel, you cannot stamp a certificate of origin on an electron. The current 2026 deadline assumes we can accurately tax electricity entering the EU from neighbours like the UK, Turkey, or the Western Balkans based on its carbon intensity.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Bruegel analysts point out a critical loophole known as &#8220;resource shuffling.&#8221; In this scenario, a non-EU neighbour with a mixed grid (renewables plus coal) could simply designate all its renewable generation for export to the EU to avoid the CBAM tax, while using its fossil fuel generation to power its own domestic market. The result? On paper, the EU imports &#8220;green&#8221; power. In reality, total emissions remain unchanged.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">For the business development manager looking at cross-border Power Purchase Agreements (PPAs), this creates a massive headache. If the EU clamps down to prevent this shuffling, it introduces complex, heavy handed compliance burdens that could freeze trading liquidity.<\/span><\/p><p>\u00a0<\/p><h4><b>The Security of Supply Risk<\/b><\/h4><p>\u00a0<\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">For the C-suite, the bigger concern is security. Europe is increasingly reliant on interconnectors. We trade power with the UK, Norway (part of the EEA, so different rules apply, but the principle stands for others), and the Balkans to balance our intermittent renewables.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">If CBAM is implemented poorly or too early, it acts as a trade barrier. It adds a cost layer that could make imports unviable during tight market conditions. In a worst case scenario, non-EU generators might simply choose not to export to the single market rather than navigate a labyrinthine compliance regime.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">We are already seeing friction in electricity trading post-Brexit. Adding a carbon tariff wall in 2026, without a fully harmonised system in place, risks exacerbating price spikes during winter months when the EU grid needs external support the most.<\/span><\/p><p>\u00a0<\/p><h4><b>The Strategic Pivot: Wait for Market Coupling<\/b><\/h4><p>\u00a0<\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">The recommendation to delay is not about abandoning the goal. It is about waiting for the mechanism to catch up with the reality. The smart money suggests that the EU should wait until full &#8220;market coupling&#8221; is achieved with these neighbours, or until their domestic carbon pricing schemes are fully aligned with the EU ETS (Emissions Trading System).<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">For investment strategy, this potential delay offers a reprieve. It suggests that the current volatility in cross-border trading spreads might settle down if Brussels accepts the recommendation. It allows time for a more sophisticated, data driven approach to carbon accounting to be developed.<\/span><\/p><p>\u00a0<\/p><h4><b>What Executives Should Watch<\/b><\/h4><p>\u00a0<\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">The immediate action for leadership teams is to monitor the European Commission&#8217;s response to this report. If they dig their heels in for 2026, expect a rush of complex compliance work and potential disruption in interconnector flows. If they accept the delay, it signals a pragmatic shift towards security of supply over rigid ideology.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Ultimately, electricity does not respect borders. Trying to tax it as if it stops at passport control is a high risk strategy. For the sake of grid stability and efficient markets, a pause on electricity CBAM is the only logical move.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Les fortunes contrast\u00e9es de deux transactions majeures - l'augmentation de la participation de Saudi Aramco dans MidOcean Energy et le retrait d'ADNOC de l'acquisition de Santos - marquent un tournant d\u00e9finitif dans la strat\u00e9gie d'entreprise de la r\u00e9gion. Nous passons d'une \u00e8re d'accumulation incontr\u00f4l\u00e9e d'actifs \u00e0 une \u00e8re de partenariats tactiques et ajust\u00e9s aux risques.<\/span><\/p><h3><b>Le mur de Santos : L'\u00e9valuation rencontre la r\u00e9glementation<\/b><\/h3><p><span style=\"font-weight: 400;\">Le retrait de la <\/span><b>$19 milliard<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> L'offre d'achat de la soci\u00e9t\u00e9 australienne Santos Ltd par XRG (une filiale d'ADNOC) et ses partenaires du consortium est la plus importante correction de fusion et d'acquisition de l'ann\u00e9e 2025. Bien qu'officiellement attribu\u00e9e \u00e0 des \u201cd\u00e9saccords commerciaux\u201d sur l'\u00e9valuation, l'op\u00e9ration a \u00e9t\u00e9 confront\u00e9e \u00e0 des vents contraires consid\u00e9rables que tous les dirigeants de BD de la r\u00e9gion doivent reconna\u00eetre.<\/span><\/p><ul><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Friction r\u00e9glementaire :<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> L'acquisition d'un actif national strat\u00e9gique dans une juridiction de niveau 1 comme l'Australie devient de plus en plus difficile pour les entit\u00e9s soutenues par l'\u00c9tat. La surveillance exerc\u00e9e par les commissions d'examen des investissements \u00e9trangers s'intensifie, ce qui ajoute une \u201cprime de risque politique\u201d \u00e0 toute offre publique d'achat compl\u00e8te.<\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Risque de l'op\u00e9rateur :<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Devenir l'op\u00e9rateur attitr\u00e9 d'actifs tels que les projets GNL Barossa ou Gladstone de Santos, c'est s'exposer directement \u00e0 l'activisme environnemental local, aux conflits du travail et aux changements de r\u00e9gime fiscal. Pour une NOC du Golfe, cette contrainte op\u00e9rationnelle peut l'emporter sur la valeur strat\u00e9gique des r\u00e9serves.<\/span><\/li><\/ul><h3><b>Le mod\u00e8le MidOcean : Le jeu des proxys<\/b><\/h3><p><span style=\"font-weight: 400;\">Cette approche contraste avec celle de Saudi Aramco. En augmentant sa participation dans <\/span><b>MidOcean Energy \u00e0 49%<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, Aramco \u201c externalise \u201d ainsi son moteur de fusions et d'acquisitions.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">MidOcean, g\u00e9r\u00e9 par l'investisseur institutionnel EIG, agit comme un v\u00e9hicule sp\u00e9cialis\u00e9. Il acquiert les actifs (comme des participations dans quatre projets de GNL australiens et dans le GNL p\u00e9ruvien), g\u00e8re les autorisations r\u00e9glementaires et s'occupe des partenariats op\u00e9rationnels. Aramco, en tant qu'actionnaire principal :<\/span><\/p><ol><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>S\u00e9curise l'offre :<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Acc\u00e8s aux volumes de GNL pour son bureau de n\u00e9gociation en pleine expansion.<\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Limites d'exposition :<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> \u00c9viter l'\u00e9tiquette directe d\u201c\u201dacheteur souverain\" qui complique les transactions sur les march\u00e9s occidentaux.<\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>D\u00e9ploiement efficace des capitaux :<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> L'exposition \u00e0 de multiples zones g\u00e9ographiques (Am\u00e9rique latine et Asie-Pacifique) pour une fraction du co\u00fbt d'une seule acquisition d'entreprise.<\/span><\/li><\/ol><h3><b>Les moteurs strat\u00e9giques : Le volume plut\u00f4t que la vanit\u00e9<\/b><\/h3><p><span style=\"font-weight: 400;\">Cette \u00e9volution r\u00e9sulte d'une prise de conscience fondamentale : <\/span><b>Il n'est pas n\u00e9cessaire de poss\u00e9der le puits pour n\u00e9gocier le gaz.<\/b><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Pour les dirigeants de la r\u00e9gion MENA, c'est le signe d'un changement dans les flux de capitaux sortants. La \u201cdiplomatie du ch\u00e9quier\u201d consistant \u00e0 acheter des entreprises enti\u00e8res est en train de dispara\u00eetre. Elle est remplac\u00e9e par des joint-ventures sophistiqu\u00e9es, des accords d'achat \u00e0 faible teneur en capital et des investissements dans des v\u00e9hicules interm\u00e9diaires agiles.<\/span><\/p><p><b>Principaux enseignements pour le d\u00e9veloppement des entreprises :<\/b><\/p><ul><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Cibler le v\u00e9hicule, pas l'actif :<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Si vous vendez sur ce march\u00e9, structurez vos transactions sous forme de partenariats ou de prises de participation minoritaires plut\u00f4t que de cessions totales.<\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Le bureau de n\u00e9gociation est roi :<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> L'objectif ultime d'ADNOC et d'Aramco est d'alimenter leurs activit\u00e9s commerciales. Toute transaction apportant des volumes de GNL flexibles (cargaisons sans destination) sera privil\u00e9gi\u00e9e par rapport aux acquisitions d'actifs fixes.<\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Questions de comp\u00e9tence :<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Il faut s'attendre \u00e0 ce que les capitaux s'\u00e9loignent des environnements r\u00e9glementaires \u201cdifficiles\u201d (comme les fusions et acquisitions en Australie) pour se diriger vers des march\u00e9s plus transactionnels ou vers des expansions de friches industrielles sur la c\u00f4te am\u00e9ricaine du Golfe du Mexique, o\u00f9 le financement de l'exploitation est roi.<\/span><\/li><\/ul><p><span style=\"font-weight: 400;\">L'\u00e9chec de l'accord de Santos n'est pas un recul, c'est un raffinement. La capitale du Golfe cherche toujours \u00e0 se faire une place sur le march\u00e9 mondial du gaz, mais les conditions d'engagement ont strictement chang\u00e9.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Pour les dirigeants du secteur de l'\u00e9nergie op\u00e9rant dans la r\u00e9gion, cette impasse n'est pas qu'une simple querelle diplomatique ; elle constitue une perturbation mat\u00e9rielle pour le secteur de l'\u00e9nergie. <\/span><b>offre\/demande<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> L'Afrique du Nord est en train de devenir une zone d'\u00e9quilibre et le risque g\u00e9opolitique est en train de r\u00e9\u00e9valuer les actifs d'infrastructure r\u00e9gionaux.<\/span><\/p><h3><b>Contexte : Le pi\u00e8ge de l'interd\u00e9pendance<\/b><\/h3><p><span style=\"font-weight: 400;\">L'accord en question a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour r\u00e9soudre deux probl\u00e8mes simultan\u00e9ment. Isra\u00ebl a un exc\u00e9dent de gaz et des voies d'exportation limit\u00e9es (pas d'installations GNL propres). L'\u00c9gypte a un d\u00e9ficit en gaz, une demande int\u00e9rieure d'\u00e9lectricit\u00e9 en hausse et des capacit\u00e9s d'exportation de GNL inutilis\u00e9es \u00e0 Idku et Damiette.<\/span><\/p><ul><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Le plan :<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Chevron et ses partenaires se sont engag\u00e9s \u00e0 investir massivement pour accro\u00eetre la production de Leviathan et construire un nouvel ol\u00e9oduc offshore (route de Nitzana) afin de contourner les goulets d'\u00e9tranglement existants au niveau des infrastructures.<\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>La r\u00e9alit\u00e9 :<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Le Premier ministre isra\u00e9lien, M. Netanyahou, a interrompu le processus d'approbation \u00e0 la fin de l'ann\u00e9e 2025, liant l'accord gazier \u00e0 des n\u00e9gociations plus larges sur la s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 la fronti\u00e8re de Gaza et dans le Sina\u00ef.<\/span><\/li><\/ul><p><span style=\"font-weight: 400;\">Cette politisation du flux de mol\u00e9cules rompt le \u201cbouclier commercial\u201d qui a largement prot\u00e9g\u00e9 le commerce du gaz entre Isra\u00ebl et l'\u00c9gypte de la volatilit\u00e9 politique au cours des cinq derni\u00e8res ann\u00e9es.<\/span><\/p><h3><b>Risques : Capex, contreparties et cr\u00e9dibilit\u00e9<\/b><\/h3><p><span style=\"font-weight: 400;\">La premi\u00e8re victime de cette pause est la confiance des investisseurs.<\/span><\/p><ol><li><span style=\"font-weight: 400;\"> Potentiel d'investissement non rentable :<\/span><\/li><\/ol><p><span style=\"font-weight: 400;\">L'expansion des phases 1B et 2 de Leviathan n\u00e9cessite des d\u00e9cisions finales d'investissement (DFI) qui se chiffrent en milliards. Ces d\u00e9cisions finales d'investissement reposent sur des accords d'achat fermes. Si l'offre \u00e9gyptienne est incertaine, les partenaires (Chevron, NewMed, Ratio) ne peuvent pas lancer les investissements en amont. La date limite du \u201c30 novembre\u201d \u00e9tait un point critique pour ces d\u00e9cisions ; si elle n'est pas r\u00e9solue, c'est tout le calendrier du projet qui est menac\u00e9.<\/span><\/p><ol start=\"2\"><li><span style=\"font-weight: 400;\"> La fragilit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique de l'\u00c9gypte :<\/span><\/li><\/ol><p><span style=\"font-weight: 400;\">L'\u00c9gypte est d\u00e9j\u00e0 confront\u00e9e \u00e0 des p\u00e9nuries d'\u00e9lectricit\u00e9. Le gouvernement avait pris en compte ces volumes isra\u00e9liens suppl\u00e9mentaires dans sa strat\u00e9gie de production d'\u00e9lectricit\u00e9 pour la p\u00e9riode 2026-2030. Si ce gaz n'arrive pas, l'\u00c9gypte est confront\u00e9e \u00e0 deux choix co\u00fbteux :<\/span><\/p><ul><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Augmentation de la d\u00e9pendance \u00e0 l'\u00e9gard du mazout pour la production d'\u00e9lectricit\u00e9 (\u00e9missions plus importantes, co\u00fbt plus \u00e9lev\u00e9).<\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Importer davantage de GNL sur le march\u00e9 mondial au comptant, en \u00e9puisant les r\u00e9serves de devises \u00e9trang\u00e8res.<\/span><\/li><\/ul><ol start=\"3\"><li><span style=\"font-weight: 400;\"> Le mod\u00e8le de r\u00e9exportation du GNL :<\/span><\/li><\/ol><p><span style=\"font-weight: 400;\">La strat\u00e9gie de l'\u00c9gypte consistant \u00e0 gagner des devises fortes en r\u00e9exportant le gaz isra\u00e9lien sous forme de GNL vers l'Europe est effectivement interrompue. Le Caire se voit ainsi priv\u00e9 d'une source de revenus essentielle pour assurer le service de sa dette souveraine et stabiliser sa monnaie.<\/span><\/p><h3><b>Sc\u00e9narios \u00e0 la hausse et pivots strat\u00e9giques<\/b><\/h3><p><span style=\"font-weight: 400;\">L'accord est-il mort ? Probablement pas. La logique \u00e9conomique reste \u00e9crasante pour les deux parties.<\/span><\/p><ul><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Le sc\u00e9nario du \u201cgrand marchandage\u201d :<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> L'histoire sugg\u00e8re que l'\u00e9nergie devient souvent l'\u00e9dulcorant dans les accords diplomatiques plus importants. Si les diff\u00e9rends en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 sont r\u00e9solus, l'accord sur le gaz pourrait \u00eatre approuv\u00e9 dans le cadre d'une normalisation plus large. S'il est d\u00e9bloqu\u00e9, le projet pourrait avancer rapidement, les partenaires donnant probablement la priorit\u00e9 au nouveau gazoduc pour rattraper le temps perdu.<\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Itin\u00e9raires alternatifs :<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Ces frictions pourraient acc\u00e9l\u00e9rer l'exploration par Isra\u00ebl d'autres voies d'exportation, telles que le gazoduc vers la Turquie, dont on parle depuis longtemps, ou une installation flottante de gaz naturel liqu\u00e9fi\u00e9 (FLNG). Pour les dirigeants de BD, cela ouvre de nouveaux canaux d'engagement potentiels : si la voie \u00e9gyptienne est jug\u00e9e trop risqu\u00e9e sur le plan politique, les fournisseurs de technologie pour les projets de GNL et de gaz naturel liqu\u00e9fi\u00e9 (GNL) pourraient \u00eatre int\u00e9ress\u00e9s. <\/span><b>FLNG<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> pourrait conna\u00eetre un regain d'int\u00e9r\u00eat de la part des op\u00e9rateurs isra\u00e9liens.<\/span><\/li><\/ul><h3><b>\u00c0 emporter pour les cadres<\/b><\/h3><p><span style=\"font-weight: 400;\">La paralysie de l'expansion du L\u00e9viathan sert d'\u00e9tude de cas pour la mise en \u0153uvre de la politique de l'UE en mati\u00e8re d'environnement. <\/span><b>gestion du risque politique<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Pour les entreprises qui investissent dans les infrastructures transfrontali\u00e8res de la r\u00e9gion MENA, la le\u00e7on est claire : la viabilit\u00e9 commerciale est n\u00e9cessaire, mais insuffisante. Les contrats doivent pr\u00e9voir de solides tampons en cas de force majeure politique et les portefeuilles d'approvisionnement doivent \u00eatre diversifi\u00e9s. Tant que la vanne ne sera pas politiquement rouverte, la M\u00e9diterran\u00e9e orientale restera un march\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique \u00e0 b\u00eata \u00e9lev\u00e9.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cc8f940 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"cc8f940\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>Related Reading<\/h3><ul><li><a href=\"https:\/\/projectfifty4.com\/fr\/csrd-compliance-marketing-what-energy-companies-need-to-know\/\">Conformit\u00e9 CSRD Marketing : Ce que les entreprises \u00e9nerg\u00e9tiques doivent savoir<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/projectfifty4.com\/fr\/the-north-seas-new-reality-how-uk-policy-is-forcing-a-radical-shift-for-oil-and-gas-firms\/\">La nouvelle r\u00e9alit\u00e9 de la mer du Nord : comment la politique britannique impose un changement radical aux entreprises p\u00e9troli\u00e8res et gazi\u00e8res<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/projectfifty4.com\/fr\/marketing-strategy-for-energy-companies\/\">Strat\u00e9gie de marketing ESG pour les entreprises du secteur de l'\u00e9nergie : Au-del\u00e0 de l'\u00e9coblanchiment<\/a><\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>The European Union has never been shy about its climate ambitions. The Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) is the jewel in the crown of this policy framework, designed to prevent &#8220;carbon leakage&#8221; by taxing dirty imports. It makes perfect sense for steel, cement, and aluminium. However, when you try to apply physical border logic to [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1405,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"iawp_total_views":0,"footnotes":""},"categories":[92],"tags":[104,106,32,96],"class_list":["post-1373","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-analysis","tag-europe","tag-policy","tag-strategy","tag-transformation"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/projectfifty4.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1373","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/projectfifty4.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/projectfifty4.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/projectfifty4.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/projectfifty4.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1373"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/projectfifty4.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1373\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2339,"href":"https:\/\/projectfifty4.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1373\/revisions\/2339"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/projectfifty4.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1405"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/projectfifty4.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1373"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/projectfifty4.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1373"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/projectfifty4.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1373"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}