سياسات خطوط الأنابيب: الجمود الذي يهدد أمن الطاقة في شرق المتوسط بقيمة 35 مليار دولار $

تواجه رؤية شرق البحر الأبيض المتوسط كمركز متكامل للطاقة بسلاسة أكبر اختبار ضغط حتى الآن. علامة فارقة $35 مليار إن الاتفاق التجاري لتوسيع صادرات الغاز الطبيعي من حقل ليفياثان الإسرائيلي إلى مصر مشلول حاليًا بسبب التدخلات السياسية. فاعتبارًا من منتصف ديسمبر 2025، لا تزال الصفقة - التي تنطوي على مضاعفة كميات التصدير على مدى 15 عامًا - في طي النسيان، بعد أن فاتت مراحل التنفيذ الحاسمة.

بالنسبة للمديرين التنفيذيين في مجال الطاقة العاملين في المنطقة، فإن هذه المواجهة ليست مجرد خلاف دبلوماسي، بل هي تعطيل مادي لـ العرض/الطلب توازن شمال أفريقيا وإشارة إلى أن المخاطر الجيوسياسية تعيد تسعير أصول البنية التحتية الإقليمية.

السياق: فخ الاعتماد المتبادل

صُممت الصفقة المعنية لحل مشكلتين في آن واحد. فإسرائيل لديها فائض في الغاز وطرق تصدير محدودة (لا توجد مرافق للغاز الطبيعي المسال خاصة بها). وتعاني مصر عجزًا في الغاز، وارتفاعًا في الطلب المحلي على الكهرباء، وطاقة تصدير الغاز الطبيعي المسال الخاملة في إدكو ودمياط.

  • الخطة التزمت شركة شيفرون وشركاؤها بالاستثمار بكثافة لتوسيع إنتاج حقل ليفياثان وبناء خط أنابيب بحري جديد (طريق نيتزانا) لتجاوز اختناقات البنية التحتية الحالية.
  • الواقع وكان رئيس الوزراء الإسرائيلي نتنياهو قد أوقف عملية الموافقة في أواخر عام 2025، رابطًا صفقة الغاز بالمفاوضات الأمنية الأوسع نطاقًا بشأن حدود غزة وسيناء.

هذا التسييس لتدفق الجزيئات يكسر “الدرع التجاري” الذي حمى إلى حد كبير تجارة الغاز بين إسرائيل ومصر من التقلبات السياسية على مدى السنوات الخمس الماضية.

المخاطر: النفقات الرأسمالية، والأطراف المقابلة، والمصداقية

المتضرر المباشر من هذا التوقف المؤقت هو ثقة المستثمرين.

  1. إمكانات النفقات الرأسمالية العالقة:

يتطلب توسيع المرحلة 1 ب والمرحلة 2 من مشروعي ليفياثان المرحلة 1 ب والمرحلة 2 قرارات استثمار نهائية (FIDs) تقدر قيمتها بالمليارات. وتعتمد هذه القرارات الاستثمارية النهائية على اتفاقات شراء مؤكدة. وإذا كانت عملية الاستحواذ المصرية غير مؤكدة، فلن يتمكن الشركاء (شيفرون ونيوميد ونسبة) من إعطاء الضوء الأخضر للنفقات الرأسمالية في مرحلة الاستكشاف والإنتاج. لقد كان الموعد النهائي “30 نوفمبر” بوابة حاسمة لهذه القرارات؛ وتجاوزه دون حل يعرض الجدول الزمني للمشروع بأكمله للخطر.

  1. هشاشة الطاقة في مصر

تعاني مصر بالفعل من نقص في الطاقة. وكانت الحكومة قد وضعت هذه الكميات الإسرائيلية الإضافية في الحسبان في استراتيجيتها لتوليد الطاقة 2026-2030. إذا لم يصل هذا الغاز، فإن مصر تواجه خيارين مكلفين:

  • زيادة الاعتماد على زيت الوقود لتوليد الطاقة (انبعاثات أعلى، تكلفة أعلى).
  • استيراد المزيد من الغاز الطبيعي المسال من السوق الفورية العالمية، مما يستنزف احتياطيات العملات الأجنبية.
  1. نموذج إعادة تصدير الغاز الطبيعي المسال:

وقد توقفت فعليًا استراتيجية مصر لكسب العملة الصعبة من خلال إعادة تصدير الغاز الإسرائيلي كغاز طبيعي مسال إلى أوروبا. وهذا يحرم القاهرة من تدفق الإيرادات الحيوية اللازمة لخدمة ديونها السيادية واستقرار عملتها.

سيناريوهات الصعود والمحاور الاستراتيجية

هل انتهت الصفقة؟ على الأرجح لا. فالمنطق الاقتصادي لا يزال طاغياً بالنسبة للطرفين.

  • سيناريو “الصفقة الكبرى”: ويشير التاريخ إلى أن الطاقة غالبًا ما تصبح في كثير من الأحيان عنصرًا مُحللًا في الصفقات الدبلوماسية الأكبر. وقد يؤدي حل النزاعات الأمنية إلى الموافقة على صفقة الغاز كجزء من حزمة تطبيع أوسع نطاقاً. وفي حال تم فتح المشروع، يمكن أن يتحرك المشروع بسرعة، حيث من المرجح أن يعطي الشركاء الأولوية لخط الأنابيب الجديد لتعويض الوقت الضائع.
  • الطرق البديلة: قد يؤدي هذا الاحتكاك إلى تسريع استكشاف إسرائيل لمسارات تصدير بديلة، مثل خط الأنابيب الذي نوقش منذ فترة طويلة إلى تركيا أو منشأة عائمة للغاز الطبيعي المسال (FLNG). وبالنسبة للمسؤولين التنفيذيين في شركة بي دي دي، فإن هذا يفتح قنوات مشاركة محتملة جديدة: إذا اعتُبر مسار مصر محفوفًا بالمخاطر السياسية، فإن مزودي التكنولوجيا لـ الغاز الطبيعي المسال قد تشهد اهتمامًا متجددًا من المشغلين الإسرائيليين.

الوجبات الجاهزة التنفيذية

يُعد شلل توسع اللوياثان بمثابة دراسة حالة في إدارة المخاطر السياسية. بالنسبة للشركات التي تستثمر في البنية التحتية العابرة للحدود في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، فإن الدرس المستفاد واضح: الجدوى التجارية ضرورية ولكنها غير كافية. يجب أن تتضمن العقود احتياطات قوية للظروف السياسية القاهرة، ويجب تنويع محافظ التوريد. وإلى أن يتم إعادة فتح الصمام سياسياً، تظل منطقة شرق المتوسط سوقاً للطاقة عالية المخاطر.

Related Reading

إلى:

المشروع 54